微型軸承的游隙是指軸承滾動體與內外圈殼體之間的間隙。通過實驗證明，軸承最佳有效游隙值是數值很小的負游隙值，在這種情況下，微型軸承可以達到最長的使用壽命。當軸承游隙大于或小于這個最佳有效游隙值的時候，微型軸承的壽命都會被降低。
但是，軸承壽命降低的程度在不同方向上是不同的：沿負游隙方向降低得很急劇，會導致溫度升高并使內圈和滾動體膨脹，進一步增大了負游隙，使軸承壽命急劇下降。沿加大游隙方向壽命的降低則要平緩得多，所以，一般軸承游隙值下限為零游隙，上限沿正游隙方向選取。在精密或重要機件中，載荷和溫升不大而且穩定，可以經過精確計算并保證游隙確實調在最佳有效游隙值(很小的負游隙)，便可獲得最大使用壽命。實現最佳有效負游隙一般采用定壓預緊的方法。
徑向游隙是軸承主要質量指標之一。徑向游隙系指內、外圈溝道與滾動體在直徑方向的總間隙。因此，軸承游隙不僅是鑒定合格的成品零件配套后成品軸承是否合格的一個主要參數，同時也是影響軸承能否正常工作的一個重要因素。游隙值不符合技術標準，將會影響負荷在滾動體之間的合理分布,軸承的旋轉精度、振動值、壽命等都會受到影響,因此提高和保證軸承的游隙合格率非常重要。
影響微型軸承游隙質量有五大因素：材料、使用環境、主要分析檢測儀器、工藝方法及人員素質。在確保軸承零件的加工質量和保證測試儀器的示值準確的前提下，運用軸承內、外圈專用配套儀對軸承內、外圈進行合理配套，是提高軸承徑向游隙合格率非常有效的方法：
1、 配套儀配套原理
在裝配軸承過程中，軸承的游隙必須符合標準的規定，向心球軸承的徑向的游隙偏差公式是：
U=X-Y-2Z
或X-Y=U+2Z
式中U=向心球軸承無負荷時的徑向游隙，um
X=外溝直徑偏差，um
Y=內溝直徑偏差, um
Z=鋼球直徑偏差, um
公式中的U值可以從國家標準中查閱，Z值在鋼球檢查中已經標出。用配套儀配套的任務就是在軸承內、外圈尺寸分選后，用配套儀一次性測出(x-y)值,再選配適當尺寸的鋼球進行裝配后，徑向游隙值再用徑向游隙儀進行檢查。
2、 配套方法
首先用三泰SUNTHAI軸承內、外溝徑尺寸標準件校對配套儀。因為配套儀是采用兩點比較法測量的，所以校對儀器需要兩個標準件即內圈、外圈溝徑標準件。配套儀裝有三個千分表，左右兩個千分表分別反映內、外溝直徑偏差，中間一個千分表一次性反映出（x-y）的數值。
例如：外圈標準件溝道的實際直徑偏差為+8 um，內圈標準件溝道的實際直徑偏差為-5um，則x-y=+8-(-5)=13um。
校準時，將內外溝道徑標準件同對準各自的計量點，配套儀中間一只千分表的指針應指在+13 um的位置，證明儀器已經校對好。 反之，千分表指針未指在+13 um位置，就需要重新調整儀器。
由于在配套前已將內、外溝徑尺寸分選好，所以配套儀左右兩邊的千分表可以省去不用，只需中間一只千分表反映(x-y)的數值就可以選配一定尺寸的鋼球。這樣配出的軸承徑向游隙值符合高標準要求。
需提醒的是，在內、外圈配套過程中，要堅持勤用標準件校對儀器，防止跑表，否則，測出的（X-Y數值就不準確，配出的軸承游隙值就會有誤。在應用效果上，推廣配套儀的使用，合格率可達98-100%.
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